Projekt drogi wodnej Zagłębie Węglowe - C.O.P. (Sandomierz) z lat 30 XX w.

[POLSKA południowa]. Projekt drogi wodnej Zagłębie Węglowe - C.O.P. (Sandomierz). Mapa z odręcznie naniesionym rysunkiem na ark. ca 111x285 cm (kształt nieregularny).
Mapa opracowana w późnych latach 30. XX w. w Biurze Dróg Wodnych Ministerstwa Komunikacji. Powstała ze sklejenia 20 arkuszy map topograficznych w skali 1:100.000. Całość naklejono na cienkie płótno. Czerwonym tuszem naniesiono planowany przebieg kanału wiodącego z Mysłowic na Przemszy przez okolice Oświęcimia, Skawinę, Kraków, Niepołomice, okolice Mielca do Sandomierza na Wiśle. Dodatkowo wykreślono pozostający w dalszych planach odcinek drogi wodnej z Sandomierza na południe do Prutu i Dniestru. Nieliczne korekty przebiegu kanału naniesione czerwoną kredką. Tytuł wpisany odręcznie tuszem w lewej części mapy, powyżej - także odręczna nazwa instytucji sprawczej. Załamania części dolnego marginesu, niewielkie otarcia. Na odwrocie piecz. inwentarzowa i nieliczne zapiski czerwoną kredką.
Budowa drogi wodnej łączącej Górny Śląsk z Centralnym Okręgiem Przemysłowym miała być jedną z najpoważniejszych inwestycji międzywojennej Polski. Jej budżet szacowano na 115 milionów zł. Jej zadaniem było umożliwienie taniego transportu węgla dla rozwijającego się COP-u. Ślady dyskusji dotyczącej tego przedsięwzięcia znaleźć można na łamach dwumiesięcznika "Gospodarka Wodna" z wiosny 1938.