Victoria (1837-1901). Médaille, achèvement du percement du tunnel sous la Tamise par Sir I. M. Brunel, ingénieur, par W. J. Taylor, Flan bruni (PROOF) 1842, Londres (Warrington & Co).

GRANDE-BRETAGNE - UNITED KINGDOM
Victoria (1837-1901). Médaille, achèvement du percement du tunnel sous la Tamise par Sir I. M. Brunel, ingénieur, par W. J. Taylor, Flan bruni (PROOF) 1842, Londres (Warrington & Co). NGC PF 62 ULTRA CAMEO (6774513-016).
Av. SIR ISAMBART MARC BRUNEL, F. R. S. &c. Tête à gauche ; au-dessous signature W. J. TAYLOR. F. et WARRINGTON D.
Rv. THAMES TUNNEL (date). Vue du double tunnel sous la Tamise, sur laquelle vogue des navires ; signatures W. J. TAYLOR F. et WARRINGTON D.
BHM.2084 - Eimer 1372 ; Or - 38,6 g - 41,5 mm - 12 h
Top Pop : c’est le seul exemplaire gradé ! Avec attribution gravée sur la tranche : TO THE Rt HONble EARL SPENCER. Provient de la collection du Dr. Lawrence A. Adams, vente Stack's Bowers and Ponterio 177, 14 août 2013, n° 12280 puis vente CNG 100, 7 octobre 2015, n° 1175.
NGC PF 62 ULTRA CAMEO (6774513-016).
Sur Flan bruni (PROOF). Une trace de collant au droit et légèrement nettoyé. Avec attribution à un ami de Sir Brunel, le Comte Spencer (ancêtre de la princesse Diana). Superbe à Fleur de coin.
En 1818, le franco-anglais Marc-Isambard Brunel, ingénieur, développe de nouvelles méthodes de forage avec un système de tunnelier par bouclier en fonte. Entre 1824 et 1828, une tentative de tunnel sous la tamise est commencée mais ne s’acheva pas, faute de fonds. En 1840, avec l’aide du gouvernement, les travaux reprennent. En 1841, Marc Isambard Brunel est anobli par la jeune reine Victoria. Le 1er août 1842, le tunnel atteint la rive opposée avant d’être inauguré en mars 1843. Destiné aux voitures hippomobiles, il sert aux piétons jusqu’en 1865 avant d’être utilisé par les trains puis le métro de Londres