KRAKÓW] Wiadukt kolejowy im. Karola Ludwika w Krakowie. Fot. W. Maliszewski [nie przed 1871 r.]

KRAKÓW] Wiadukt kolejowy im. Karola Ludwika w Krakowie. Fot. W. Maliszewski [nie przed 1871 r.]

Fotografia albuminowa, naklejona na oryg. podkład atelier, wym. 10,5 x 6,3 cm.

Rzadka fotografia jednego z najstarszych zachowanych mostów i wiaduktów kolejowych w Krakowie. Zdjęcie pochodzi z lat 70. XIX w., jeszcze sprzed zasypania Wisły (1878 r.), która przebiegała pierwotnie pod wiaduktem.

Maliszewski w roku 1870 przeniósł atelier pod adres Mały Rynek 430, gdzie początkowo działał razem z Marcelim Rzymkowskim, natomiast rok później działał samodzielnie.

Wiadukt im. Karola Ludwika w Krakowie został wybudowany w latach 1861–1863 i oddany do użytku 23 listopada 1863 roku jako most kolejowy nad starym korytem Wisły przez spółkę Kolej Karola Ludwika na linii Kraków-Lwów. Zaprojektowany został przez krakowskiego architekta Leona Mikuckiego. Zastąpił on istniejący wówczas w tym miejscu od kilku lat most drewniany (wybudowany w latach 1854–1856). Obecnie prowadzi przez niego linia kolejowa nr 91 – wiadukt znajduje się między dworcem Kraków Główny, a przystankiem kolejowym Kraków Grzegórzki.

Most ma 98 m długości i 12 m szerokości, został zbudowany dla linii kolejowej dwutorowej. Składa się z 5 przęseł (o wysokości 7 m i rozpiętości 11 m) opartych na kamiennych filarach oraz łukowych sklepień zbudowanych z cegły.

W latach 1878–1880, gdy zasypano dawne koryto Wisły, most stał się wiaduktem i pozostał nim do dziś. Był jednym z najstarszych zachowanych mostów krakowskich. [wikipedia.pl]